電子商務運作相對線下實體店而言,成本低。不少涂料企業都在搶占先機,嘗試利用互聯網營銷。2015年3月5日十二屆全國人大三次會議上,李克強總理在政府工作報告中首次將“互聯網+”行動計劃提升為國家戰略,對涂料電商來說,這是國家的政策紅利。在2···
涂裝材料、涂裝工藝、涂裝設備、涂裝管理是汽車涂裝的四大要素,相互之間相輔相成,促進了涂裝工藝和技術的進步與發展。21世紀被稱為面向環境的新世紀,環境保護倍受全球關注,并已成為人類最迫切研究的課題。汽車及其零部件的涂裝是汽車制造過程中能耗最···
俗話說“天有不測風云”,駕車上路也是這樣,并不是每次都能像車主希望的那樣順利,磕磕碰碰在所難免。此外,車主也不能時刻守在愛車旁邊,所以有時候還會在停車場中招,被其他粗心車主蹭花車身,而每當這個情況發生,車身最外層的車漆是最容易“受傷”的···
2013年,涂料行業疲弱態勢的背后,強勢企業暗中演繹著一場搶占來年涂料行業細分品牌老大的角逐戰;2014年涂料企業或將面臨“消減霧霾,根治污染”的大考,一些維持陳規的小涂料企業將面臨洗牌或自我淘汰的風險;三中全會開局年,工業化、信息化、···
為了進一步加快江蘇省涂料產業轉型升級,培育新的產業增長點,提升產業的內在競爭力,江蘇省經濟和信息化委草擬了《江蘇省涂料產業轉型升級指導意見》(征求意見稿)。意見中闡述了江蘇涂料轉型升級的必要性,江蘇涂料轉型升級的基本思路和總體目標,江蘇···
汽車修補的施工方式基本上都是噴涂,這里所講的弊病僅僅針對汽車修補面漆經過涂裝成膜以后所產生的缺陷,不包括原漆的質量問題。 1、浮色、發花。浮色、發花主要是指面漆表面的顏色不均勻。產生該弊病的原因可能是:面漆涂膜太厚;噴涂壓力太高或太低;稀···
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